20210302天威视讯调研南航公司有关中低空无人机交通管制系统

时    间    2021年3月2日
地    点    白云机场南航综合楼341会议室
参会人员
1    姚正安    粤港澳应用数学中心主任、中山大学教授
2    赵晓萌    广东省科技基础条件平台中心
3    潘嵘    粤港澳应用数学中心副秘书长、中山大学副教授
4    文武    粤港澳应用数学中心副秘书长
5    胡涛    深圳天威视讯公司副总裁
6    蒋爱良    深圳天威视讯公司云计算与大数据运营部副经理
7    许步扬    深圳天威视讯公司5G创新发展部副经理
8    刘伟    南航信息指挥中心
9    刘建军    南航运行指挥中心
10    吴东岳    南航信息指挥中心
11    杨胜坤    南航运行指挥中心
12    唐荣霞    粤港澳应用数学中心秘书

3月2日下午，粤港澳应用数学中心以及深圳天威视讯公司一行来到南航综合楼交流讨论，以期在中低空无人机交通管制系统方面向南航寻求经验。深圳天威视讯公司5G创新发展部许步扬副经理在初步介绍了深圳天威视讯公司后进入了正题，他解释到，低空无人机的数量与低空空域使用需求急剧增加,亟待发展与空中交通管理系统相称的无人机空中交通管理系统，无人机的低空运行是低空空域改革的重点。为探讨无人机低空交通管理系统的发展趋势，希望南航方面能够在民航领域分享相关系统的建设与发展的经验，对无人机低空交通管理系统给出参考思路。

南航运行指挥中心的刘建军、刘伟等都说了对于无人机低空交通管理的看法，他们认为这是一个超前的、还没有人尝试过的做法，许多规则可能需要自己探索和首创。

姚正安老师提出了疑问，他认为这个做法有一定的难度，如果是在紧急的情况下，大家会愿意接受无人机，但若是在平常情况下使用会增加许多不安定因素，要拿下牌照比较困难。姚正安老师希望天威视讯能说一下他们已经做了一些什么样的尝试。许步扬副经理随后介绍到，他们在深汕地区已有了无人机应用支撑软件平台建设方案的试点，那里地广人稀，最适合无人机的实验。天威公司目前在推进的中低空无人机应用支撑软件平台项目，希望能借鉴大飞机管理的思路，做好城市级的中低空（1000M以下）无人飞行器的交通管理和调度指挥平台。南航运行指挥中心主要是公共运输，属高空运行，低空主要是10000英尺以下，主要是珠海通用航空、河南南阳基地涉及到。
南航最后也根据自身的经验，分享了民用航空使用空域办法，提出了关于系统管理部门、法律法规、运营模式等的一些建议，同时也表示会提供相应的支持。姚正安老师也表示粤港澳应用数学中心会在后续给予技术支持。